太平山與翠峰湖 (下集)
翠峰景觀道路-翠峰湖環山步道-
平元自然步道-台灣山毛櫸國家步道

輕挑戰路線 (宜蘭縣)

里程 43km, 總爬升 597m
旅行日期 2010/12/9, 2012/12/14
旅行時間 7:30
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三度的低溫下回到停車場,雙手幾乎已經凍僵,四周一片白濛濛的雲霧,剛剛連續下坡,以時速三十五公里下滑,速度加上濕度,體感溫度已在冰點以下,雖然帶著長手套,但完全感覺不到它的存在。很遲鈍地拆車上架,進到車內還是不斷發抖,遲遲不敢開車。車窗很快就起霧了,只好先搖下車窗,平衡室內外的溫度,打排檔,慢慢開上路。一路開著暖氣回到三星,下車買蔥油餅,雙腳還是不聽使喚的抖著,直到蔥油餅下肚後,情況終於緩解。雖然身體遭遇到急凍的溫度考驗,但是我始終感覺到內心的火熱亢奮,這是一種接近天堂的感覺,天堂在翠峰湖開了一個口,讓我在寧靜中漫遊了一圈,深深地體驗了大自然的力量與美好。大地之母為我充滿了電力,所以身體外表雖然快冰凍了,內心卻一直放射出極大的能量,這能量穿越了時空,一直持續到現在,最後還輻射到你的螢幕前。

翠峰湖是台灣最大的高山湖泊,位於太平山與大元山之間,由山區雨水匯集而成,湖的東側有頁岩滲水層,湖水不易蓄滿。9月至11月為滿水期,湖深近7公尺,枯水期在1至4月,大片水草地露出,湖面變成一大一小葫蘆狀。翠峰湖海拔1840公尺,兼有亞熱帶及寒帶氣侯,針葉樹林生長旺盛,隨著四季的變化,變色植物也為翠峰湖妝點出不同的風情。湖區內有多種哺乳類動物,如台灣獼猴、鼬鼠、松鼠等,鳥類更是豐富,常見的有藪鳥、樹鶯、棕面鶯、冠羽畫眉、白耳畫眉、金翼白眉、烏鴉、及鴛鴦等,其中的鴛鴦最具意義,翠峰湖是鴛鴦所分佈的最南限。

翠峰景觀道路,從太平山檢查哨到翠峰湖,全長16.5公里,全程柏油路面,視野開闊、展望極佳,有一段海拔兩百多公尺的上坡,沿途盡是珍貴的檜木林、鐵杉林、扁柏、柳杉等針葉林,林相豐富多變化,因為是無尾路,沿途又無農業開發與住家,所以車輛稀少,路況佳,安全性高,堪稱全省最優的中高海拔景觀道路。單程約需1.5小時。

翠峰湖環山步道,是環繞翠峰湖的環形步道,整條步道幾乎都在生態保護區內,起點在翠峰景觀道路15.5公里處,全長3.9公里,許多路段是昔日運材軌道路線整建而成,空靈的景觀與精彩的生態絕對值會票價。環山步道北邊路段是生態最豐富的地方,但也最崎嶇,而且生態脆弱,最好步行進入,或在解說展示站折回翠峰景觀道路,再由翠峰湖環山步道東口進入。單程約需2小時。

平元自然步道,其實是平元林道的一部份,起點在翠峰湖環山步道東口1公里處。太平山與大元山以翠峰湖為交界,平元林道在伐木時期是運材軌道,西元1979年改闢為林道,因連結太平山與大元山,所以命名為平元,由翠峰湖至古魯,全長約26公里。禁伐後平元林道使用率低,林務局不再維護,終至全段廢棄,目前古魯段約有兩、三公里可行,而翠峰湖段有0.85公里整建為平元自然步道,土石路面為主,坡度平緩,全程可騎。往返約需1小時。

台灣山毛櫸國家步道,起點在翠峰景觀道路終點、翠峰山屋旁,全長約3.85公里,因為擁有廣大的台灣山毛櫸原始林而得名。大部分的山毛櫸屬植物分布在北半球溫帶大陸氣候型的地方,潮濕悶熱的亞熱帶台灣,可以形成大面積的台灣山毛櫸純林,算是冰河時期遺留給台灣的禮物。台灣山毛櫸又稱台灣水青岡,春夏一片青綠、秋天轉為金黃、冬天則有繁華落盡後的寂寥之美。台灣山毛櫸國家步道路面以土石為主,加上棧橋與階梯,前段2.4公里大約百分之九十可騎,後段較地形破碎,步行為佳。如果體力有限,或時間不足,只能選擇翠峰湖附近的一條步道騎,那麼台灣山毛櫸國家步道絕對是首選。如果你從未嘗試過offroad,台灣山毛櫸國家步道絕對會讓你上手,而且一試就上癮!往返約需3.5 至 4小時。(註:2012/12/14拜訪時,在3.1K處遇嚴重坍塌,出步道時,管理單位已拉上封鎖線,計畫近期前往的朋友,請務必先查詢林務局)

要在一天內完整拜訪太平山是不可能的,就算天候許可而勉強為之,也不能盡興,建議依照自己的興趣規劃適當的路線組合。 我們分別在2010/12/09 與 2012/12/14 兩次拜訪太平山,第一次的重點在翠峰景觀道路、翠峰湖環山步道、與平元自然步道,第二次的重點在翠峰景觀道路、與台灣山毛櫸國家步道,這篇遊記是兩次騎讀翠峰湖的綜合記錄。

在第二次拜訪前,我特別向Nikon總代理商借剛上市的全片幅單眼相機D600(我是Nikon攝影學校 Nikon School 的講師,小小使用一下特權),除了找回底片時代的視角、體驗全幅機的威力,也期許藉此神器傳神地記錄下這人間仙境的美麗。




翠峰湖環山步道
翠峰景觀道路15.5公里處,翠峰湖環山步道入口。

從入口的這一小段風景就可預期國家級的步道規格,堆滿落葉的山徑,一生能有幾回騎在這種天堂的路上?

大樹是我的兄弟
單車是我的夥伴
大地的招喚讓我帶著夥伴再度來拜訪兄弟們
與兄弟們一起迎向朝陽的光明
與同袍們一起感受山嵐的清新
也許,有一天我將無力再踩踏前進
但,今日的相聚已在彼此的年輪中留下深深的刻印

滿地的楓葉,冷冽的空氣,暖暖的冬陽,讓人以為置身北國的深秋。

到了解說展示站,展示站是由機關車的油庫改建而成的,站前還留有山地運材的軌道遺跡。

展示站旁有一個兩層的觀景平台,是環山步道上展望最佳的地方。

再往前的路段較崎嶇,幾乎都要扛車前進,生態豐富而脆弱,如果志在騎車,建議在這裡折回翠峰景觀道路,再由翠峰湖環山步道東口進入。喜好大自然的朋友,可以從這裡開始步行環湖,深刻地體驗這片瑰寶。

這是集材柱,利用蒸氣機及滑車將附近的木材收集到此,集材柱上還留著當年使用的鋼索。

步道不時的從樹洞中間穿過,這是我鑽樹洞最多的一天。

樹洞與巨木

苔原與白木林
奧陶紀苔原區,奧陶紀是地質時代的一個紀元,距今約5億年。在這片苔原區,不只地上覆滿了苔蘚植物,許多樹幹上也都佈滿了青苔。

枯木與青苔

在樹洞上的第二代巨木

一大片白木林,可以推斷翠峰湖旁曾經發生森林火災。



如果下雪了,那這棵會是很美的天然聖誕樹。

三代同堂的巨木

再來幾個樹洞與巨木,好像電影裡的夢幻場景

枕木架高的的步道

大約在2.9公里處,從森林中出來,這裡距離翠峰湖環山步道東口約1公里,也是平元自然步道的起點。

平元自然步道
平元自然步道,其實是平元林道的一部份,在伐木時期是運材軌道,西元1979年改闢為林道,土石路面,坡度平緩,全程可騎。

這是歲月的書本,地質學家閱讀這些板劈理就可以解開許多隱藏在大自然中的密碼。

解不開密碼也沒關係,從密碼旁騎過也能感受古老力量的加持。

平元自然步道是這次旅程最平易近人的一段



這樣的林道如果能修復到古魯,一定能吸引世界各地的登山車愛好者競相來朝聖的!

來一些特寫,任何人來到這裡,只要放開心胸,與大自然直接對話,一定都能體驗孤寂的快樂。

0.85公里處,目前平元自然步道的終點,期望繼續開通到古魯。

終點處可以眺望南澳北溪的上游溪谷,望著這溪谷,我想到了出海口的神秘海灘,而南澳南溪源頭的神秘湖旅程也很快地在腦中播放了一遍。

回程,在陰暗處可以看到霧淞凍土。

有木棧道了,Bill高興的騎上去,但馬上就甩尾,怎麼回事?原來,木棧道的表面已經都結冰了,看,冰上還留下車痕,兩旁也都是霧淞。

看,排水溝上的木板結冰更厚實

霧鎖翠峰湖
翠峰湖東側的觀景平台可見完整的翠峰湖,第二次拜訪時,我們有幸在幾個小時內看到翠峰湖的不同風貌。這是早晨的湖景,整個湖區清澈透明。

中午過後,山嵐開始飄進來,最終霧鎖翠峰湖。

剛好可以試試D600全幅機的FullHD錄影,把霧鎖翠峰湖的過程整個記錄下來。(建議選擇720P或1080P畫質,並以全螢幕播放,可以得到最佳的觀賞效果)

觀景平台旁的山壁上,我們很高興的發現冰柱,這是此行想要看的第三個景觀。現在,三個都入袋了。


冰冷又火熱的結尾
回程,在三星山附近,大霧鎖路,碼表上的溫度計已經掉到四度,山中的夜色來得快,再不趕路恐怕得摸黑了。這時才把相機放入背包中,專心騎車了。

三度的低溫下回到停車場,雙手幾乎已經凍僵,四周一片白濛濛的雲霧,剛剛連續下坡,以時速三十五公里下滑,速度加上濕度,體感溫度已在冰點以下,雖然帶著長手套,但完全感覺不到它的存在。

檢視單車狀況,整天下來可謂戰果輝煌。

第二次拜訪,回到停車場時剛好遇到雲海大景。



緩慢地拆車上架,進到車內,動作變得很遲鈍,不斷發抖,遲遲不敢開車。車窗很快就起霧了,只好先搖下車窗,平衡室內外的溫度,打排檔,慢慢開上路。一路開著暖氣回到三星,下車買蔥油餅,雙腳還是不聽使喚的發抖,直到蔥油餅下肚後,情況終於緩解。雖然身體遭遇到急凍的溫度考驗,但是我始終感覺到內心的火熱亢奮,這是一種接近天堂的感覺,天堂在翠峰湖開了一個口,讓我在寧靜中漫遊了一圈,深深地體驗了大自然的力量與美好。大地之母為我充滿了電力,所以身體外表雖然快冰凍了,內心卻一直放射出極大的能量,這能量穿越了時空,一直持續到現在,最後還輻射到你的螢幕前。

但願這能量帶給你快樂充實的一年!


地圖、路線、軌跡、航跡及拍照地點
(地圖左上角的加減號可放大縮小,在地圖中持續按著滑鼠左鍵再移動滑鼠可以捲動地圖,點擊圖上的相機可以秀出照片的圖示,再點擊照片的圖示可以秀出照片)

坡度分析圖

GPS航跡檔、軌跡檔(GPX格式) (請在左側連結按右鍵,選擇「另存目標」,副檔名為.gpx)

  


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