楊梅 新埔 龍潭 後山金三角
寒冬中的暖暖客家風

楊梅-巨埔-新埔-照門-三水-大北坑
休閒進階路線

里程 61km, 總爬升 830 m
旅行日期 2010/11/18
旅行時間 8:30
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今年台北的冬天來得很突然,好像夏天的尾巴還沒走,冬天的前腳就已經踏進來了。霏霏的細雨是這個冬天的特色,也許是上天特別眷顧台北吧,滯留的鋒面常常一停留就是一個星期,鞋子、衣服都乾不了,房子發霉了,人也發霉了,但內心總有一股要掙脫的力量驅動著。仔細觀察雲圖及降雨量可以發現,大部分的降雨都集中在東北部及台北地區,很多時候,即使台北下雨,桃園只是多雲、甚至還看得到陽光,頂多是山區降一點雨。所以,氣象預告的降雨機率不再成為阻礙的理由,在滿天烏雲中,我們背著車袋搭上了通勤列車,往南直奔南桃園的楊梅。

桃園縣楊梅、龍潭、新竹縣新埔這塊三角區域是傳統的客家聚落,高低起伏的丘陵地形加上濃濃的客家風情,難怪是桃園、新竹地區經典的單車旅行路線。新埔是北部最具代表性的客家庄,一直有「北新埔、南美濃」的傳頌,新埔真正的開發始於西元1784年,嘉應州十多戶約三十多人移居到此,形成小市集,文獻上首度出現「新埔庄」之名。發展到十九世紀,新埔已經是樟腦、茶葉和蔗糖三大作物的集散地,商業發達,居民富足,這些都表現在當地的建築上。新埔鎮的古厝、家廟、宗祠密度可說是全台灣最高的地方,在鎮郊的道路上,每騎幾分鐘就會發現引人駐足的古厝,到了鎮上,不管是藏身小巷內的家廟、宗祠、或佔地廣闊的老屋都叫人眼睛一亮,甚至還有一家全省僅存的百年「花店」- 中美茶室,而且還是政府立案的喔。

新埔是全台最大的柿餅加工區,每年農曆九月重陽節前後開始吹起的東北季風,北部的客家人稱之為「九降風」,這風從東北吹來,雨多半被阻隔在台北、宜蘭,風進到新埔時,變得乾爽,成為製作柿餅的大功臣,每年國曆十月開始,新埔北方的旱坑山谷,就被九降風染成一片金黃的「柿界」。

新埔鎮中心往東北,沿著霄裡溪到龍潭的這一條山線,是傳統農業轉型為休閒農業很成功的地方,照門地區的九芎湖與箭竹窩,因自然生態豐富,客家人文保存良好,許多農家成功轉型為知性與休閒兼具的農場,是政府農業單位最津津樂道的典範,也是票選的十大經典農漁村之一。再往東,沿線的聚落有巨埔、鹿鳴、三水等也都已經蛻變成為讓人流連的富麗農村。巨埔、鹿鳴以霄裡溪為界,過去,因為霄裡溪孕育出兩岸肥沃的土地,盛產稻米,近來因為社會觀念與勞動力的變遷,已開始轉型有機農業及有機休閒農場。

風景綺麗的三水水土保持戶外教室位於桃園縣龍潭鄉三水村的大北坑休閒農業區內, 這裡是龍潭的丘陵區,獨特的紅土酸性地質不適合多數作物生長,但因排水性良好、富鐵質,加上此地氣候溫和多霧,造就了桃園縣最大的茶區,水土保持局設置了完善的水土保持設施,並與居民合力打造了生活、生產、生態合一的富麗農村。大北坑這片丘陵內的鄉道、農路、產業道路錯綜複雜,既使事先研讀了地圖,帶了GPS,都還是可能走錯路。不過沒關係,意外的旅程常常是旅行最美麗的插曲,許多有特殊意義的個人景點往往都是這樣邂逅的,只要把握住大方向,要找到目的地應該不成問題的。

外地的車友可以利用台鐵的雙鐵服務,以楊梅為三角環線的起點及終點,健腳者可以在大北坑地區多探索一些不同的路徑,或者在照門地區細細地尋訪九芎湖與箭竹窩的客家風光。休閒騎的車友可以考慮4+2到其中一個鄉鎮,視自己的體能及興趣慢慢悠遊。完整的環線旅行約需一整天的時間,沿途的補給不成問題,楊梅、新埔、龍潭有許多歷史悠久的美味老店,當然要好好地品嚐一下,不只為當地拼經濟,也犒賞自己一天的辛勞。




在台北低垂的烏雲下跳上火車,來到楊梅車站,陽光隱約在雲縫中露出久違的笑臉,太棒了,終於掙脫台北連續一星期霏霏細雨的禁錮。轉入桃71的楊梅照門道路,不久,大片的花海迎接著我們。

看,遠方的山丘都白了頭,台灣的冬天也是五彩繽紛!

爬上楊梅照門道路的高點,下滑不久,被右邊的一棟三合院所吸引,豫章坊,原來是一座約兩百年的古厝及茶廠,外表經整修後發展為提供客家美食、庭園咖啡、及觀光果園的休閒園區。

下滑到宵裡溪的照東國小,大片的花海是此處的經典地標。

朝西走是鹿鳴坑,剛收成的稻田上,一排排金黃色的稻梗,我們也來分享豐收與滿足的喜悅。

霄裡溪孕育出兩岸肥沃的土地,此地盛產稻米。越過宵裡溪到南岸的巨埔。

近來因為社會觀念與勞動力的變遷,鹿鳴坑與巨埔都已開始轉型有機農業。

再度越過霄裡溪回到北岸,進入照門的小街市,照門派出所的老式建築讓我們停車下馬,拜訪衙門。這可是一座古蹟派出所,民國37年建造的,前排的建物幾經維修,還在使用,中間還搭了鐵棚保護。

後面的一排舊房舍就比較殘破了

原來應該是宿舍,現在已經淪為堆放雜物的臨時處所。斑駁的木作與沾滿灰塵的玻璃,讓我們徘徊良久。

看,牆壁是用泥土、稻穀及米糠混合後,以竹片固定當骨架,再釘上木板所構成的。

續向西行,過了汶水河的岡坪橋後,右側有一座美麗的小教堂,但看起來已經荒廢了。

接近九芎湖入口前的這段道路平整、寬廣、乾淨、車流量也不大,冬陽下頗有北海道夏日鄉間的FU.

越接近新埔,古厝、三合院的密度就越來越高。

老樹與古厝


新埔鎮中心有三條東西向的街道,中間的中正路是最熱鬧的主要道路,南邊的和平街與北邊的成功街是尋訪新埔舊時代氛圍的好地方,但兩邊的風味迥異,和平街是富人家的深宅大院,成功街則是常民百姓的磚廊街屋。

和平街上,第一零售市場的雜貨店,發人思古幽情的竹編手作物。

巷內的五金行,真的是巷仔內的才找得到喔。

和平街上的朱氏家廟

陽光襯托出家廟的幽雅,讓人感佩前人的用心。

佔地廣闊的新埔潘宅,三級古蹟,可惜只能遠觀,無法進入。

再往西,就是有名的新埔劉家祠(劉氏家廟),建於1864年,是一座單進三橫一圍屋的三合院。第一眼的感覺,這燕尾還真多啊!

華麗的雕飾中不失沈穩

功名多、匾額多是劉家祠的另一個特色

管理人看我很用心的端詳、拍照,很熱心的引領我到一個很奇特的觀察角度,看!有創意吧!知道這是如何造成的嗎?

往北,來到民生街中正路口的新埔天主堂,奉獻台灣半世紀、曾獲史懷哲教師獎的西班牙籍神父桑朗度,曾在此擔任本堂神父,並在附近創辦內思高工,被譽為新埔人的活天主

冬天吃冰透心涼,喜歡吃冰的車友千萬不要錯過成功街上的義順手工製冰廠,三代傳承八十載的製冰廠,一直堅持純天然不添加化學物質的製冰方式。

一枝手工冰棒才12元喔。

製冰廠的對面有一家老式的理髮店,再往西走幾步,就是全省僅存的百年「花店」- 中美茶室。

如果是在農曆九月重陽節後到農曆新年前來新埔,一定不能錯過新埔最美的金黃「柿界」。新埔的旱坑里是全省最大的柿餅加工區,走旱坑路往柿餅加工區,途中會經過兩座在台灣幾乎已消失殆盡的木炭窯。

製作木炭的原料-相思木

重陽節後,旱坑里就被九降風染成一片金黃的「柿界」,味衛佳柿園是旱坑里中最受攝影人親睬的柿餅加工廠。

愛駒的輪圈也反射著一遍金黃

數大便是美

光是這個畫面,就足夠讓我HIGH一整天了。

前置處理的加工線

認真的阿桑最美麗

Apollo與Jerry當然要與最美的阿桑合影,只是,好像沒有阿桑care他們。

得不到阿桑的關心,Apollo只好摸著鼻子來看看燒木炭的烘烤室,一位阿桑終於注意到他了,特別打開烘烤室來,一陣煙燻的香味撲鼻,好爽啊!

眼睛與大腦過足了癮,雙腿卻還未舒展,我們決定沿旱坑路繼續北上,右轉太平窩,再轉箭竹窩到115縣道。這是南平路上的太平茶廠古厝。

箭竹窩與九芎湖因自然生態豐富、客家人文保存良好,成功轉型為知性與休閒兼具的農場,這地區位於霄裡溪一條分支的河谷地帶,居民大多群聚在這集水區,形成「湖」、「窩」,意指山與山之間的凹陷處,較寬廣者為湖,狹窄者為窩。又因當地擁有大量九芎樹、箭竹,遂命名為九芎湖、與箭竹窩

九芎湖的美麗綠隧道

回到115縣道往龍潭方向,路旁是宵裡溪自行車道。

自行車道轉進一旁的農路,沿著宵裡溪畔而行,兩旁的鄉村風情處處讓人讚嘆,這是單車旅行才能享受的風景。

試著用抽象的手法把美景留下,如何?對這手法有興趣的讀者可以回覆我。

到了龍潭的三水村與大北坑地區,從某些角度取景,這裡也有類似北海道的數大與單純。


1997年農委會水土保持局在此設立三水水土保持戶外教室,在保育與利用兼顧的前提下,促進土地合理開發利用,也同時宣導水土保持教育。區內設有山邊溝、靜水池、透水性鋪面、擋土牆、乾砌石溝、防風林帶等多種設施,不只防治水土流失,更積極的營造生態保育。

三水水土保持戶外教室內有幾個頗具特色的餐廳與庭園咖啡,大江屋是最早開設的一家,從楊梅進入這片丘陵後,沿途盡是大江屋的指示牌,這復古餐廳原來是茶行兼營的餐館,現在餐廳的名聲已經遠超過茶行了。餐廳與茶行在一起,建物外表還是維持一貫的樸實,內部陳設卻是雅致又古意盎然。

傳統的客家菜,有阿嬤的味道。

江家的百年古厝建於光緒4年,是家族第六代所建,江家開台始祖是在清康熙、雍正年間自福建永定遷徙來台,定居龍潭鄉三水村,目前已傳到十二代。古厝原本開放參觀,但因古董家具差點遭竊,所以現在只能在牆外遠觀了。 古厝的興建煞費苦心,三水這片丘陵的紅土適合造磚瓦,所以江家自建磚窯,古厝的磚瓦都是江家自己燒製的,石材取自附近的河床山丘,木材是大漢溪的漂流木,前後歷經5年才完成。

這電塔矗立在這片丘陵的高點,丘陵內的網狀道路錯綜複雜,如果迷路了,可以用電塔當參考點,就可找到大致的方向了。

大北坑休閒農業區的牌碑就位在電塔旁

三水亭位在置高點上,可以遍覽三水村與大北坑地區的美景。

往蟻子埔的路上,經過一片防風林,這防風林與桂花的尋常小巷也能讓我們頻頻駐足,單車旅行是最貼近大地的一種旅行方式,單車旅行也是一種生活的態度,隨時懷著一顆柔軟好奇的心,台灣處處是美景啊!

過了店子湖垃圾場後右轉,就是蟻子埔,第一次到大北坑來的車友,一定不能錯過這條經典的路線。

背光下的蘆葦,散發出金色的迷人光芒,直接用kit鏡挑戰太陽,從光芒與炫光的控制來看,18-70mm這隻DX kit鏡的畫質遠超過後繼的兩隻鏡頭。

蟻子埔的這條小徑有許多路段是沿著稜線而行,大北坑與三水村盡覽無遺,一般的機動車輛很少會進來,是一條地圖沒有標示的單車專用道。


來到一塊台地上,台地上滿佈茶園,台地的後方是龍潭市區,再往後就是復興鄉、拉拉山一帶的雪山山脈。

台地上種茶的老農,在雲霧上看盡了紅塵的百態,巧取豪奪、醉生夢死,到底在爭什麼呢?靠窗的座位?更大的空間?更好的景觀?新鮮的空氣?更多的陽光?這些這裡都有,所以老農在此做神仙啊!

龍潭丘陵的紅土與大自然的刻痕

這條經典路線幾乎是一路下坡,記得輕踩煞車,慢慢欣賞沿途的風光,快速下滑雖然刺激,但快速的風景流轉不會在腦中留下印記的!

再度回到宵裡溪旁,四點二十分,黃昏斜射的陽光把大地染成一片金黃。

斜射的光線最迷人,樹林與田園的紋理都被襯托出來了。

Apollo與Jerry下坡時走錯了路,等他們回頭到蟻子埔橋會合,距離日落已經不到三十分鐘了,所以我們決定走龍新路轉楊銅路回楊梅。路上遇到滿載學童的農用三輪車,學童開心的向我們道別。

五點三十分,楊銅路二段店子湖一帶,是欣賞平鎮、中壢、桃園夜景最好的地方,天氣好的時候,甚至可以遠眺台北盆地,就連101大樓也歷歷在目。

回到楊梅已經傍晚六點多了,這時應該是火車通勤的尖峰時間,雖然趕回台北可以做到「爸爸回家吃晚餐」,但背著大車袋進入擁擠的車廂可能會給他人造成困擾,所以,我們決定留在楊梅再貢獻一下經濟,也好好地享受傳統客家美食。

憑著早上出發時沿途留下的印象,在大成路上找到了一家五十年的老店,「珍香客家飲食店」。

進到店內,立刻有一種時光錯亂的感覺,我又回到了六、七十年代嗎?

無論是桌椅、菜櫥、窗台,都像是活的歷史,烏黑油亮中承載了數十年的悲歡離合。

餐廳後方緊鄰菜市場,這後巷不僅是洗菜、洗碗的工作場域,也擺上了桌椅,昏暗的燈光,飲食的男女,活像舊電影中的場景。

最傳統的客家菜上桌了,嚐一口就會上癮,看著照片寫遊記還直流口水呢!在這裡用餐,真是視覺、觸覺、嗅覺、味覺的多重享受啊!這計畫外的一餐,還真為這趟旅程留下一個最美好的句點,單車旅行真是處處充滿驚奇!


地圖、路線、軌跡、航跡及拍照地點
(地圖左上角的加減號可放大縮小,在地圖中持續按著滑鼠左鍵再移動滑鼠可以捲動地圖,點擊圖上的相機可以秀出照片的圖示,再點擊照片的圖示可以秀出照片)

坡度分析圖

GPS航跡檔、軌跡檔(GPX格式) (請在左側連結按右鍵,選擇「另存目標」,副檔名為.gpx)

  


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