竹子湖中正山環線
陽峰古道 青春嶺路 竹子湖路 中正山步道
20100513 Part B

里程 55km, 總爬升 1036 m
均速 11 km/h, 極速 42 km/h
騎乘時間 4:48,旅行時間 7:30
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中正山步道

聽說過竹子湖中正山環線嗎?這絕對是一條非傳統的路線,如非當地熟門熟路者,是完全無法摸索出這樣優美、又避開陽明山龐大車流的路線。環形路線的起點在北投的惇敘工商,整條路線主要是由泉源路、陽峰古道、青春嶺路、竹子湖路、中正山步道、及登山路所構成。其中的陽峰古道及中正山步道是越野路段,兩段的長度分別是800公尺及1500公尺,其他路段都是柏油路面, 路況良好。青春嶺路又稱猴崁產業道路,是熱愛陡坡者不能錯過的一條挑戰路線,這條連接陽明山公園與竹子湖的產業道路,長度兩公里,爬升250公尺,平均坡度是12.5%,其中許多路段更是坡度超過20%的超陡坡。

夏天是陽光的季節,大量排汗有助於體內的環保。經過青春嶺路的汗水蒸餾後,再進入中正山步道,更能體會森林的清涼與含氧,最後順著登山路一路滑下山,清風拂面的快意是冷氣房中絕對無法體驗的享受。




從北投或天母上來惇敘工商,走泉源路到鼎筆橋進入陽峰古道,陽峰古道的詳細介紹請參考我之前的這篇遊記,從陽峰古道出來後左轉,一直到陽明公園牌樓前的這一段平路是調息的好機會,接下來就是此行最大的挑戰路段了。
陽明公園牌樓

青春嶺路的入口很難找,記得一年多前也想使用這條路,因為事前沒有做好功課,在附近找了兩三回,還是不得其門而入。所以,看好這入口,路標是湖山路二段80-86號。看看這起點的超陡坡,它警示著:「沒有做好準備者,請勿嘗試。」
青春嶺路

一路陡上,比起坡度20%的超陡坡,坡度8%-10%左右的陡坡就是回氣坡了。
青春嶺路

每條新路線總是充滿新奇,就算撐不下去了,牽一下又何妨。
青春嶺路

沿途車輛稀少,竹林形成的綠色隧道,不斷變化的農田景色是陡坡騎者阻斷痛苦的嗎啡。
青春嶺路
青春嶺路

青春嶺路又稱猴崁產業道路,看,我找到里程標示牌了。
猴崁產業道路

接近竹子湖端的路幅較寬,稍緩的坡度可以讓人邊咒罵邊喘息的一路騎上去。
青春嶺路

這裡就是青春嶺路接上竹子湖路的地方
青春嶺路

交接處的路標「竹子湖路 8之8-17號」
青春嶺路

路過竹子湖可以補給一下。我不喜歡卡拉OK及人多的地方,所以一路騎過,只有遇到美景才停下來。
竹子湖路
竹子湖路

赭紅色的石頭與山澗自成一幅別緻的小景。從石頭表面的顏色可以推敲山澗中富含鐵與硫磺,陽明山真是火山的地景公園!
石頭與山澗
石頭與山澗

從竹子湖路到中正山有兩個登山口,分別位於竹子湖路終點(稱為第二登山口)及終點前1.4公里處。從第二登山口進入的路線可騎路段較多,不必扛車爬山,但途中有崩塌。在竹子湖路終點前1.4公里處的這個登山口也立起告示,第二登山口已崩塌封閉。從這裡進入安全無虞,但要扛車,但實在不想扛車爬階梯,還是往第二登山口騎去!
登山口

到達竹子湖路終點了
竹子湖路終點

看到第二登山口真的封閉了!要折回去嗎?還是再往前探?休息了一下,剛好遇到山友從這裡出來,知道他們通過崩塌處並沒有太大困難,我們就往前騎了!
第二登山口

爽啊!這才是登山車要走的路。
中正山步道
中正山步道
中正山步道

先遇到小崩塌路段,小牽一下就過去了。
中正山步道

崩塌最嚴重的地方,扛車小心的快速通過。
中正山步道
中正山步道
中正山步道

回望崩塌處
中正山步道

往前又是美麗的山徑了
中正山步道

盛夏,我騎在紅葉上,難得的幸福啊!
中正山步道

青春嶺的汗水,換來這段清涼麗緻的森林小徑,好好享受吧!
中正山步道

一路平緩,接上石階步道後牽車往下,不久就可到達中正山的瞭望台了。
中正山步道

一路的豔陽天,就在我們到達瞭望台時起霧了!也許,老天看我們太辛苦了,不忍讓我們在大太陽下眺望。也許,這裡太美了,森林之神故意留一手,希望我們再來。
中正山步道

接下來是一段陡下的石階路,長度約500公尺,兩端的高度差約220公尺,平均坡度44%。如果計畫逆向走中正山竹子湖環線,這段陡坡將是一個挑戰。
中正山步道

結束中正山步道的路程,從登山路尾端這個登山口出來,接下來就順著登山路下滑,享受夏日清風拂面的快意。
中正山步道


地圖、路線、軌跡、航跡及拍照地點
(地圖左上角的加減號可放大縮小,在地圖中持續按著滑鼠左鍵再移動滑鼠可以捲動地圖,點擊圖上的相機可以秀出照片的圖示,再點擊照片的圖示可以秀出照片)

坡度分析圖
坡度分析圖

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