加九寮步道輕鬆越野
烏來觀光大橋-加九寮景觀大橋
20091029 part 2

距離 83km, 總爬升 1077m
均速 12.68, 極速 47 km/h
騎乘時間 6:34,旅行時間 9:30
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騎完西羅岸路下來,還有一點意猶未盡。剛好加九寮步道的起點就位於烏來觀光大橋旁,全長2.5公里,輕度off-road的路線,就當作飯後甜點了。

加九寮步道入口,長長的紅磚透空圍籬好像在邀請我們進入步道

開始的路段,秋日騎在這種小道上是最棒的享受

開始off-road了

WOW! 好棒的林像。

今天的單車配備並不適合越野,把手前掛了車手袋,裡面有一台單眼相機加兩顆鏡頭,重達兩公斤。為了上西羅岸路煮茶,後貨架上又掛了馬鞍袋,裡面帶了瓦斯、登頂爐、鋼杯。原本打算進來步道前段看一下就好,但是美麗幽靜的景色卻吸引著我一直往前。

這麼優的路線,任誰也無法自拔!!!

終於到了扛車路段,但頭已經洗下去了,只能硬著頭皮扛了。

這是扛車上來的回報,no pain, no gain!

接下來是較危險的一段路,水管橫亙在路徑兩旁,路幅很窄,水管會卡到腳踏板,旁邊就是斷崖,要很小心通過。

通過水管路段後,還有一小段峽谷路段,路面滿布巨石,必須扛車通過。路上的落石是另一種危險,下雨後最好不要來。

接下來就比較好走了。

寬闊處可以眺望對岸的新烏路

第二座瀑布

步道中段有一個隧道,這是隧道口前的坍方

進隧道了

後半段的路況很好,一路往前騎

出了步道就是紅河谷了,接上柏油路面再往前就可以望見加九寮溪的美麗溪谷,路旁停了許多車,原來有許多釣客到此垂釣。

下到加九寮溪匯入南勢溪的溪谷中,拍下加九寮拱橋

再騎回橋上,拍下另一個角度的曲線美

根據拱橋旁解說牌的說明,紅河谷這段南勢溪兩岸錯開約200公尺,但地層相同,因而判斷此處有左移的斷層,命名為「忠治斷層」。據說,紅河谷吊橋東側橋墩下的岩層中可以找到「扇貝化石」,有興趣的車友可以找找看喔!

地圖、路線、軌跡及拍照地點(地圖左上角的加減號可放大縮小,在地圖中持續按著滑鼠左鍵再移動滑鼠可以捲動地圖,點擊圖上的相機可以秀出照片的圖示,再點擊照片的圖示可以秀出照片)

坡度分析圖

GPS航跡檔、軌跡檔(GPX格式)

  


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