竹田驛站 (推薦單車環島必到之地)
20070711 鳳山-大寮-萬丹-竹田

Dist 51.57 km
Avg 21.7 km/hr
Max 41 km/hr
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竹田驛站衛星定位 N22 35.194 E120 32.404

昨天鳳山捷安特車店(展輝)老闆推薦可以走萬大大橋到萬丹的路線,風景不錯。而妻子也拿了旅遊雜誌中介紹的竹田火車站給我參考,以前好像也從其他的資訊中看過竹田的介紹,所以昨晚就決定走鳳林路到大寮,上萬大大橋,經萬丹到竹田。

一整晚沒睡好,六點鐘起床,將昨晚敗入的Topeak車手袋掛上,因為路徑不熟,就將GPS放在車手戴上方放地圖的透明袋中,Topeak向上傾斜二十度,GPS螢幕就剛好正對我的視角,在路上還可清楚聽到GPS導航的聲音。

出發時,上方大片烏雲,心裡開始擔心,會不會像昨天一樣,騎不到三公里就頃盆大雨,騎道路橋上觀察,往西邊高雄的方向天空晴朗,但往東邊的方向烏雲密佈,「是否要改變目的地往西邊騎?」「往西去哪裡?」「既然已經計畫好了,竹田有哪麼有吸引力,就衝吧!」

果然,不久,開始遇到雨絲,前方一大段地面都是濕的,轉動的車輪把地上的積水帶到背上和眼前,眼鏡上開始有水珠,臉上、背上都開始感覺到濕潤,幸好,約一公里後地面逐漸變乾,雨也停了。

清新的早晨是屬於早起的騎乘者,沿路經過一些工商住家混合區,但空氣還好,騎了十多公里後,上到了萬大大橋,視野頓時廣闊。

早晨,橋上車輛不多

美景是上天賜給騎士最好的禮物

高屏溪區隔了兩縣,也區隔了工業區與農業區,過了萬大橋後,田野的景象讓人通體舒暢。

GPS導航選定最短路徑,所以常常會騎在鄉村的小徑上,也就會遇到許多純樸的人事物...

享受了十多公里的田野風光後,與鐵道相遇,目的地『竹田驛站』就到了。


竹田,古稱『頓物』,素為六堆米穀集散之地。1911年,修築潮洲線鐵路,在此設立驛站,鄰近的萬巒、內埔旅客及貨物都以此為轉運中心。

1991年,因鐵路營運下降,竹田車站降為簡易站,鐵路局並決定拆除老舊站房,全鄉輿情譁然,經各界爭取,文建會核定為鐵道文化驛園區。



園區中的清晨就只有我與愛騎獨享

池上一郎博士文庫

以前的倉庫已改為展覽館

舊時的盥洗室

慰勞騎士的咖啡餐飲,冰沙約60元。

車站前已坍塌的蹍米工廠,讓旅人懷想舊時繁榮的景象...



竹田驛站真是個有味道的地方,值得細細品味,推薦列入單車環島的規劃中。

另外, 竹田鄉規劃了自行車道,有南北兩線,可以在此深入體驗半天到一天。


路線圖

坡度分析圖

本區域的Google map

竹田驛站附近的Google map

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